国际物流公司的发展会受到多方面因素的影响，之前的疫情对于它们的影响是最大的，经过一段时间之后才渐渐恢复状态，国际物流方式选择美国海运的话，在时效方面就会相对来说的快慢会受到很多因素的影响，主要因素小编给大家详细的整理了一下。
1.被甩货
什么叫被甩货?就是在国内装箱的时候被落下了，因为在海派里一个集装箱是需要装68个立方的货，所以货少也会被分到下一单装发，然后时效顺理的被延迟一周，这种情况就称为甩货。要是顾客发货超出68个方，如果不够货柜的话多出来的货可能会被甩货，但一般都是会选在当周就安排装柜发货的，甩货概率不大。
2.卸货
现在当船到美国港的时候，都遇上了塞港，甚至瘫痪，所以都得需要排队等待卸货。集装箱需要卸到码头才可以提箱，而且卸货时间也有一些不确定因素，比如旺季就要时间长点，4-6天，现在可能都要10天了，淡季的时候就相对快很多，一般两三天就可以了。
3.卡车预约时间
假若是走海派快船，尾程发快递的话还是挺好处理的，因为走海派发亚马逊仓是不用预约的，假若是慢船，尾程用卡车派送的话变数就多了。从仓库容量和卡车运输时间来看，一般到美西大一点的FBA仓就需要2-3天，美东的呢就是4-5天，可是要看货车公司派送班次和集货，有时一个星期大概有4-5班，有的时候甚至更多，但是现在这种情况一个星期1班的比较多。造成这种原因是因为疫情人少不够，所以货多的建议走海卡，时效有保障些，也安全一点。
4.海关
清关的时候，无论是国内国外碰到海关查验也是会影响到时效的。如果是普通的货品只要相关资料齐全那么过关的时候便会很快，假若是一些敏感货的话就相对慢很多。要是一不留心被海关扣押查验的话就麻烦很多，时效也会延长很多，所以要发货前要做好准备尽量避免这种状况发生，尤其是年底，海关都查的比较严格的。
综上所述，通常被甩货、卸货、卡车预约时间和海关都是会直接影响FBA海运时效的，对于到美国fba海运价格和时效，在时效方面一般是在15-20天，不过这个是需要根据具体情况来定的，没有特殊原因是不会超过这个时效的，我们可以提供不同运输渠道方案，保证货物的到达时效。
